 |
|
 |
 |
|
De verbrandingsmotor heet in de simulator "ICE" |
De Planetenwielkoppeling, zoals genoemd in de simulator. (De "versnellingsbak" van de Prius) |
| Vergelijkingstabel |
|||
| Hybride systeem
1 (Toyota Prius Classic) |
Hybride systeem 2 (Toyota
Prius HSD) |
||
| Verbandingsmotor (ICE) Elektomotor/generator (MG2) Elektomotor/generator (MG1) HV Accu |
- 72 pk (53 Kw) - 1500 cc - 45 pk (33 Kw) - 28 pk (21Kw) - 8000 rpm - 273,6 volt - 1,8 Kw/h (opgeslagen energie) |
Verbandingsmotor (ICE) Elektomotor/generator (MG2) Elektomotor/generator (MG1) HV Accu |
- 78 pk (57 Kw) - 1500 cc - 68 pk (50 Kw) - 34 pk (25 Kw) - 10.000 rpm - 201,6 V - 3,2 Kw/h (opgeslagen energie) |
 |
| Op deze pagina vindt u een simulatie van het Toyota hybride systeem 1 (Prius Classic). Het "principe" van deze aandrijving is in grote lijnen gelijk aan het hybride systeem 2, dat ook in de Prius HSD gebruikt wordt. Het hybride systeem 2 is echter van een tweede generatie en op heel veel punten verbeterd. Het hybride systeem 2 is zuiniger en beduidend krachtiger geworden. (zie de vergelijkingstabel onder aan deze pagina)
Bediening: - Simulatie mode "Starten" - ICE start even en stopt daarna - Versnellingstand kiezen - D, R of B - Versnellen met "Gas" schuif - Remmen met "Rem" schuif
De simulator draait alleen als uw computer "Javascript" aan kan. Javaconsole is te downloaden bij, |
 |
|
|
|
|